13 m drei-achsiger Sattelauflieger mit Containerchassis

Die 3-Achsenkonstruktion erhöht die Tragfähigkeit und Stabilität. Der 13 m lange Rungenaufbau kombiniert Belüftung und große Kapazität, ermöglicht einen effizienten Transport verderblicher Güter und Massengüter und eignet sich sowohl für den Gütertransport über kurze als auch über große Entfernungen.

Produktionsmaterialien sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Festigkeit und Leichtgewichtigkeit: Der Rahmen besteht aus hochfesten Stählen wie Q550/Q700, was eine Tragfähigkeit von 30–40 Tonnen gewährleistet und gleichzeitig das Gewicht um 0,8–1 Tonne reduziert. Der Pfahlkörper besteht aus quadratischen oder runden Rohren, und zur Erhöhung der Haltbarkeit können auch Verbundplatten ausgewählt werden.

Kerntechnologien erfüllen globale Anforderungen: Die 3-Achs-Konfiguration kann mit Luftfederung, Blattfederung und Scheibenbremsen gemäß ECE R110-Norm kombiniert werden. Der abnehmbare Rungenaufbau und die Seitentüren erhöhen die Ladeeffizienz um 20 %.

Globale Compliance und Sicherheit: Konform mit den Standards ECE R110, ISO 3833 und GCC/DOT. Ausgestattet mit WABCO-Bremsventilen und einem Antiblockiersystem (ABS), um Unfallrisiken zu reduzieren und einen reibungslosen grenzüberschreitenden Transport zu gewährleisten.

Stabile Tragfähigkeit: Die 3-Achsenkonstruktion, gepaart mit FUWA 13-Tonnen-Achsen, optimiert die Gewichtsverteilung und ermöglicht eine Tragfähigkeit von 30–40 Tonnen. Der hochfeste Q550-Stahlrahmen widersteht Verformungen in unebenem Gelände.

Effizienz und Vielseitigkeit: Die offene Pfahlkörperstruktur erleichtert das schnelle Laden von Getreide, Rohren oder Vieh mit Gabelstaplern. Abnehmbare Geländer passen sich den unterschiedlichen Ladungsanforderungen an.

Geeignet für die globale Mittel- und Langstreckenlogistik. Es kann landwirtschaftliche Produkte wie Getreide, Früchte und Zuckerrohr transportieren, wobei die offenen Geländer für Belüftung sorgen. Im Baubereich kann er Sand, Rohre und Holz transportieren und passt sich so unebenem Gelände an. Es eignet sich auch für den Transport von Vieh und allgemeinen Gütern und kann weltweit mit Traktoren kombiniert werden, um den grenzüberschreitenden Transportbedarf zu decken.