Einführung
Der Zentralachs-Kastenanhänger ist ein Anhänger mit einer Achse im Schwerpunkt und ohne Drehgestell, der hauptsächlich aus einem Kastenaufbau, Achsen und einer Zugvorrichtung besteht. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Schwerpunkt, flexibles Wenden, Kraftstoffeffizienz und eine einfache Drop-{2}}und-Bedienung aus. Oftmals wird er mit Lastkraftwagen zu einem Zug kombiniert und dient dem Transport von Gütern wie Expresspaketen und landwirtschaftlichen Produkten.
Kernvorteile
Stabileres und sichereres Fahren:Die Achse befindet sich im Schwerpunkt (bei gleichmäßiger Belastung), was zu einem insgesamt niedrigen Schwerpunkt führt, was das Risiko eines Überschlags beim Fahren oder Wenden mit hoher Geschwindigkeit verringert und so die Sicherheit erhöht.
Flexibles Drehen:Sein Wenderadius ist kleiner als der von Sattelaufliegern gleicher Länge, was ihn auf engen Straßen oder in Fabrikbereichen wendiger macht.
Höhere Transporteffizienz und niedrigere Betriebskosten:Es unterstützt den Drop{0}}und-Hakentransport und ermöglicht so „einen LKW mit mehreren Anhängern“. Traktoren müssen nicht auf das Entladen warten, was die Standzeit der Fahrzeuge erheblich verkürzt.
Produktparameter
|
Kategorie |
Spezifische Parameter |
|
Kernstruktur |
Achse befindet sich im Schwerpunkt des Anhängers (bei gleichmäßiger Belastung); kein Drehgestell; Das Zuggerät kann sich nicht vertikal bewegen. vertikale statische Belastung der Zugmaschine Weniger als oder gleich 10 % der maximalen Masse des Anhängers oder 10.000 N (je nachdem, welcher Wert kleiner ist). |
|
Gesamtabmessungen |
Länge kleiner oder gleich 12 m, Breite kleiner oder gleich 2,55 m, Höhe kleiner oder gleich 4 m (gemäß GB1589-Standard). |
|
Tragfähigkeit |
1-Achser: 10 Tonnen; 2-Achser: 18 Tonnen; 3-Achser: 24 Tonnen. |
|
Schlüsselsysteme |
Brems- und Elektrosysteme entsprechen den gleichen Standards wie normale Anhänger und verfügen über ausreichende Bremswirkung und Leistungsabgabe; einige sind mit Luftfedersystemen ausgestattet. |
|
Anwendbare Szenarien |
Kombiniert mit LKWs oder Sattelzügen zu Mehr-{1}Sattelzügen, geeignet für den Transport von Expresspaketen, landwirtschaftlichen Produkten, Baumaterialien usw. |
FAQ
F: Welche Exportstandards erfüllt es und für welche Szenarien ist es geeignet?
A: Es entspricht den Größen-/Gewichtsvorschriften für Zentralachsanhänger im Zielland, kann eine CE-Zertifizierung erhalten und eignet sich für den Transport leichter/mittelschwerer Güter wie grenzüberschreitenden E-Commerce und Expresspakete.
F: Ist die Qualität des Kofferaufbaus und des Fahrgestells garantiert?
A: Der Kofferaufbau besteht aus leichten Stahl-/Verbundplatten mit wasserdichter und abdichtender Behandlung; Die Achsgruppe des Fahrgestells ist verstärkt und bei der Lieferung wird ein Testbericht zur Verfügung gestellt, um eine hohe Haltbarkeit zu gewährleisten.
F: Welche Verfahren sind für den Export erforderlich und kann Unterstützung geleistet werden?
A: Ausfuhrlizenz, Ursprungszeugnis und Prüfbericht sind erforderlich. Wir können Sie bei der Organisation der Zollanmeldungsdokumente und der Abwicklung der Zertifizierung unterstützen, um den Prozess zu vereinfachen.
Beliebte label: mittlerer-montierter Kasten--Anhänger, mittlerer-montierter Kasten--Anhänger aus China
