Achten Sie bei Baggern nicht nur auf den Preis und die Tonnage.
Da wir seit über einem Jahrzehnt im Export von Baumaschinen tätig sind, lautete die am häufigsten gestellte Frage: „Welche Größe hat das? Wie viel kostet es?“
Es scheint, dass Bagger nur große Eisenbrocken sind, die in Pfundform verkauft werden. Aber das ist nicht der Fall.
Reden wir über die Tonnage. Viele Käufer verlangen eine 20-Tonnen-Maschine, weil sie denken, dass sie kleinere Aufgaben bewältigen kann. Aber was wäre, wenn Sie tatsächlich versuchen würden, eine 20-Tonnen-Maschine in eine Gasse der Stadt einzubauen? Es wäre äußerst schwierig, überhaupt umzudrehen. Bei kleinen Baustellen, dem Aushub von Rohrleitungen und der Gartengestaltung können Minibagger von 6 bis 8 Tonnen viel mehr leisten, als Sie denken. Zudem ist ihr Kraftstoffverbrauch mehr als doppelt so hoch. Ein philippinischer Kunde ersetzte letztes Jahr zwei 20-Tonnen-Maschinen durch vier 6-Tonnen-Maschinen. Die Effizienz nahm nicht ab und es konnten fast 40 % der Kraftstoffkosten eingespart werden.
Reden wir über den Motor. Heutzutage haben wir Begriffe wie elektronische Steuerung, Euro IV und Euro V. Das klingt anspruchsvoll, aber wenn es um afrikanische Minen oder indonesische Waldgebiete geht, wird es zur Katastrophe - Lokale Mechaniker können nicht einmal die Computer-Diagnosestecker finden. Ich habe einen Kunden, der in der Demokratischen Republik Kongo eine elektronische Steuermaschine gekauft hat. Als es kaputt ging, mussten sie einen Techniker aus Lubumbashi engagieren, und allein die Reisekosten beliefen sich auf 3.000 US-Dollar. Am Ende stellte sich heraus, dass nur ein Sensorstecker locker war. Deshalb entschied er sich für sein zweites Fahrzeug gezielt für das alte Modell mit mechanischem Motor. Manchmal sind neue Dinge nicht unbedingt besser. Sie müssen einfach arbeiten.
Auch das hydraulische System muss berücksichtigt werden. Viele Leute fragen nur: „Ist es Kawasaki oder Rexroth?“ Natürlich sind große Marken gut, aber man muss die lokalen Reparaturteile berücksichtigen. In Lagos oder Nairobi kann man die Ventilkerndichtringe von Rexroth nicht kaufen, Ersatzteile gibt es aber überall. Deshalb empfehle ich normalerweise: Wenn Sie in einer abgelegenen Gegend arbeiten, wählen Sie eine Marke mit einem großen lokalen Lagerbestand oder ein System mit gängigeren Komponenten. Die Wartungsfreundlichkeit ist zehnmal wichtiger als die ursprüngliche Werksleistung.
Und es gibt auch Spuren. Unterschätzen Sie diese Funktion nicht. Für den Bergbaubetrieb verwenden sie hochbelastbare Kettenschienen und doppelt{3}gerippte Raupenplatten. Für Erdarbeiten sind Standardtypen ausreichend. Um Geld zu sparen, kaufte ein alter Kunde die Bergbauausrüstung und bereitete damit die Felder für den Reisanbau vor. Dadurch wurde ein großer Bereich der Feldgrenzen durch die Gleise zerstört, wodurch den Landwirten viel Geld verloren ging. Die Wahl der falschen Konfiguration bedeutet den Verlust des gesparten Geldes.
Der Grabeimer ist sogar eine riesige Grube. Mit Standardeimern kommen sie gut mit hartem Boden zurecht. Aber wenn es um Steine geht, bleibt die Messerplatte innerhalb einer halben Stunde stecken. Die Stahlplattendicke des Steinschaufels ist halb so groß wie die der Standardschaufel. Normalerweise bitte ich Kunden, einen zusätzlichen Eimer zu kaufen. Der Unterschied in den Spezifikationen kostet nicht viel, aber sobald Sie vor Ort sind, werden Sie verstehen, was „Sie bekommen, wofür Sie bezahlen“ bedeutet.
Eine letzte Sache, die Sie vielleicht nicht gerne hören, die aber wahr ist: Es ist am besten, die neue Maschine mindestens 50 Stunden lang zu verwenden und zu testen-, bevor Sie offiziell mit der Arbeit beginnen. Viele kleinere Probleme, wie z. B. Öllecks, lockere Schrauben und eindringendes Wasser an den Verbindungsstellen, treten höchstwahrscheinlich in den ersten 50 Betriebsstunden auf. Die sogenannte „Werksqualitätsprüfung“ durch die Fabrik kann einfach nicht alle möglichen Arbeitsbedingungen simulieren. Die Maschinen, die ich persönlich betreut habe, werden immer zum Kunden geschickt, damit die Bediener sie einen Tag lang im Leerlauf laufen lassen und mehrere Bewegungsrunden machen können, bevor sie mit der Arbeit beginnen. Dies kann viele Streitigkeiten in späteren Phasen reduzieren.
Bei Baggern ist es viel sinnvoller, nur zehn Minuten damit zu verbringen, die Arbeitsbedingungen und Wartungsanforderungen herauszufinden, als zehn Tage damit zu verbringen, über Preise zu verhandeln.
